那天吃饭，lance问我，这届世界杯你支持哪个队？我愣了一下神，突然间发现自己脑子里好像没有一个很明确的概念，正当我努力从脑中找出一个支持某个队的理由时，lance已经打断了我：行了，知道没有你支持的球队，要是有的话，应该是脱口而出。

     对于我这样一个有着10年球龄的人来说，喜欢足球那是不言而喻的，可是偏偏我却始终没有一个明确的支持某支队伍的概念，所以我始终不敢称自己为一个球迷。哪个队踢得好我会喜欢哪个队，哪个球员踢得好我会喜欢他所在的球队，可毕竟世界上令人喜欢的球队很多，令我佩服的球员更多，正因为这样，我无法觉得那一个队是我最喜欢的。

     有时候会想，我这样是不是太势利，谁踢得好喜欢谁，可事实不是这样么，什么东西可以愉悦人，人就会喜欢他，足球就是带给我快乐的东西，我应该喜欢能带给我快乐的东西。

     我本身就是一个过于理性的人，好多事情我都会很客观的去来评价，说得庸俗一点，就是中庸的来处理一些事情，所以做事情的时候我常常会显得顾虑很多，但有些事情往往考虑得太多之后，却失去了这件事情的本身魅力。

     我的性格导致了我不会变成任何事物的粉丝，同样我也注定无法成为一个真正的球迷，如果真要给我这么一个称谓的话，那么就叫我“中庸的球迷”吧~

 

     早都听过过来人说过，学车中练桩是最难的一部分，技巧性比较高，惴惴的就去了。

   

     我发现中国的教育应试化水平已经到了极致，各种各样，各行各业的教育培训，只要有考试，就必然会有应试的独特教育手段，这些手段看似拙劣但却又凝结着多少人的辛苦钻研，当然，收效和结果也相当的可观。

     上车的第一天就发现每辆车的车身和车窗上都贴着这样那样的小红点，小蓝点。练桩开始，这些东西便也派上了用场。师傅会从每一步，每一个点开始给你讲好，坐姿是什么样的姿势，手放在方向盘哪个部位，眼睛看哪个点对准哪个杆，什么么时候打轮，打几圈，都有精确的规定，尽管要求比较芜杂，但是一一记清之后，汽车神奇的就会听你摆布，规规矩矩的贴库，移库，倒库。基于这样高明的教学方法，加上我们仨年轻人的良好记忆力，这项“技术”很快就被我们“掌握”，但由于本项技术对于人的精神头和记忆力要求较高，头天夜里熬夜看球，第二天一来，脑子一犯迷糊，什么点呀杆呀的，都忘了，动作做的一塌糊涂，还好，记忆力恢复之后，车子又乖乖的听话了。

     就这样，反复的操练了一整天贴库，移库，倒库，身体的三个部位反复的操作，产生疲劳：脖子，扭头看点对杆；胳膊，轮方向盘，原地打轮；手掌，与方向盘的摩擦。让我想起了“左三圈，右三圈，脖子扭扭，屁股扭扭……”

     临走前师傅的一句话意味深长：下周来了千万别把哪个点对哪个杆全忘了啊！

     看来我是来练记忆力来了，幸亏之前那个大姐急流勇退，否则~你得多做笔记了。

      高考刚刚结束，对于我们这拨人来说，现在的高考好像没有我们当年那么残忍，这帮孩子在高考结束的第二天幸福的就能吃到世界杯这道大餐，尽情地享受，肆意的狂欢。回想四年前也是世界杯，还赶上了中国队第一次（也可能是最后一次）进世界杯，当时的我们正是高考前的最后时刻，高考---世界杯，一下就把我拉回了那段时间。四年一晃而过，硝烟又起。

     我第一次看世界杯应该是94年美国世界杯了，决赛巴西意大利120分钟无味的比赛让我和拉我起来的老爸倒在沙发上昏昏欲睡，当时的我看到了巴乔的失落却不认识喜欢原地蹦跳的巴雷西这名伟大的后卫；98年的法国世界杯我已经是初二了，天天泡在球场上踢球的我当然不能错过，喜欢那届的罗马尼亚，和用左脚拉小提琴的达沃苏克，唯一的遗憾是错过了英阿大战；02年的日韩，中国队不知道怎么蹦跶进了世界杯，我却在被即将到来的高考牵制，土耳其让我牵挂他们一直到四强，还有那个一遇到大赛就疯了的瓦片头。

     06年的这个夏天，我要结束自己的学生生涯了，世界杯来了，我却要走了，大学里的最后狂欢，世界杯是给我们最好的毕业礼物，啤酒欢笑，会冲淡弟兄们离别的忧伤，也会给我这四年打上一个明显的标志符，也许四年后的世界杯，我又会在一个新的地方来怀念它。

   五一前就通过了法规考试，一直在等待能够上车实战演练，好容易等到五一后，上车时间又跟班级出游活动撞了车，忍痛推迟了上车时间，结果一推就推到了现在，不管怎么，我也算上车了~

     又交了240的杂费后，终于是换来了上车的许可，我，Lance，GJ，外加一个中年妇女，四人一车（YGX由于一些原因退出了）。Y师傅带着我们，Y师傅胖胖的，大约三十来岁，一副典型的当地人的大红脸。拜见过师傅，跟另一位“同学”相互介绍了一下，就开正式始了，不出我所料，第一个上午时原地的加减档和打方向练习，由于大头本人以前练过一点，嘿嘿，师傅没让我练几下就一边歇着了~Lance和GJ也很快的掌握了基本技能，唯一的困难是那位阿姨，由于以前从没有碰过车，她出奇的紧张，一边听教练讲一边用笔记东西，紧张是她最大的毛病，再加上Y师傅说话快，批评比较严厉，她一会儿就急了一头汗，我们在一边也使劲帮她，上午的大部分时间是花在了她身上，师傅劝她如果跟不上进度的话可以换一个计时班，慢慢来，否则效果会很不好的（不过总感觉Y师傅是不想带她了：p）。第一个早晨没有听到引擎的轰鸣声就这样过去了。

    下午上路了，起步停车加减档，4 个人每人两圈，感觉太短暂了~我又受到了教练得表扬，嘿嘿，不过补充的句子是：“你是不是学过车呀~”起步，停车……

       第一天，巨疲惫，不是因为开车累，是因为早起累~

      晚上一帮人在宿舍热闹的看球，中国队的臭球当然挡不住我的困意（幸亏没看，中国队被欧洲二流的瑞士狂虐）。

      周日就没有那么困了，在班车上还补了补觉，精神不错，一大早就碰见了昨天那位阿姨，她告诉我们她打算换班了，害怕跟我们跟不上。（窃喜，减少到三个人每个人的时间就多拉，我是不是有点阴暗）

      昨天的轻松让我勇敢地第一个要求进入模拟公路场地进行训练，可是情况并没有那么好，可能是过了一宿生疏了吧，第一个起步就熄火了，遭到教练一顿批评，第二个起步还是同样的毛病，不知道怎么回事，立刻紧张了起来，教练批评后当然还是告诉我毛病出在了哪里，起步抬离合放手刹的时候，一旦车开始前进时，离合就要稳住，加油，速度起来后再缓慢的松离合，记住要领后，我终于顺利的起步了，恢复了状态，心里边也没有那么紧张了，之后就照着师傅的指引开始完成一些简单的路考科目：

        1、 连续弯路：进弯出弯依情况打转向灯，要求一档怠速通过，注意不能压到马路边，向左转弯时适当的把车提前向右考，同理向右转一样。

        2、  直角转弯：进弯打右转向灯，一档怠速通过，进弯后尽量靠右边行驶，行到直角时，当看到车头将要挡住前方马路边时，迅速向左打轮，打死，等到转过来后迅速回轮，打又转向灯出弯。

        3、 起伏路面：一档怠速通过，较为简单。

        4、 直行钻杆：从高速车道减速打转向并线到低速车道，换二档将车速保持在20km/h以上，通过立杆区，不能碰到两侧的立杆。

       还有一些其它需要注意的，拐弯的时候一定要记住把档降至二档（当然一档也行）；坡路起步的时候要适当的把油给大一些，离合一定要稳住，视情况加油松离合；从高速档减档时，注意一定要先给刹车，减速，降至相应速度后再减档；加速换档的时候注意快踩离合，踩到底，同时快松油门，加档，较慢的松离合；减速停车的时候注意动作顺序，先给一定的刹车减速，然后踩下离合，再利用刹车把车停住，拉手刹摘档，注意刹车的时候也要稳一些，先给刹车大一些，让车速迅速降下来，然后再缓缓的利用刹车，这样才能将车停稳。

      今天一整天都在这个模拟实地公路场地上练习以上的一些科目，一天的练习让我熟悉了好多动作，但是教练还是指出了一些存在一些毛病：起步的时候油门有时候给得太小；减速停车的时候有时候停得太猛；再高速档减低速档的时候动作有点不连贯，速度降不到相应得速度；直角转弯，进出环岛的时候，起步停车的时候，经常会忘打转向灯。恩，这些虽然都是些小毛病，但却是很容易被扣分的细节，一定要在平时的时候注意这些东西，否则考试的时候会吃亏的。

   下周就要开始学倒库了，这对于我是全新的，以前没练过，要好好加油练拉~期待~

司其乐，跳跳糖

跳得多好听，跳得好热闹~

 

晚饭回来陪KK去超市，发现了跳跳糖这个东西，记得在小的时候整天能看到这个广告，一帮幸福的孩子，舌头上跳跃着欢乐的跳跳糖，太神奇了~当时这种产品可是一种奢侈品，整天看着广告，想吃却是一种奢望~

记得也是在一个六一节，爸爸满足了我这个愿望，打开放在舌头上，并没有看到欢快的跳跳糖，只是感觉到舌头麻麻的~让我很是失望，觉得白白浪费了这个六一愿望~

这么多年以后，我又看到了这个东西，当我走进超市的时候，整个厅里都放的儿歌，到处是可爱的糖果和气球，我看到了跳跳糖，尽管并不是司其乐这个品牌的，也许司其乐这个品牌早已随着我们的成长而消失，但跳跳糖却还是能勾起对童年的怀念~

 

KK鬼使神差的跟我约到了今天吃饭，记忆中KK陪我度过了好多节日~可渐渐的大家都要奔三了……（KK很快就被他的MM抢回去了~）带着我的跳跳糖，热闹去~

 

中午也碰到了GJ，一起就餐，她慢慢的已经进入了工作的状态~fighting，工作，我也要来了~

中午还碰到了中学时的学长LM和GRN，那批校田径队的人其实都很牛的，很适合这个社会，还好当年在运动场上混得时间长，认识这些大哥。现如今大家都在北京飘了，他乡遇故知还是很眼明的~他们已经为自己开辟了一片天地，我呢？我还有一大片天地等待我开辟呢~a za a za ,fighting!

 

节日快乐~我的跳跳糖~